การดูแลระบบหม้อไอน้ำ (Boiler) มีความสำคัญอย่างมากทั้งเรื่องของความปลอดภัย และการประหยัดพลังงาน
ปัญหาจากการนำน้ำที่ไม่ได้คุณภาพมาใช้ในบอยเลอร์จะส่งผลเสียทั้งในระยะสั้นและยาวดังนี้
- ปัญหาตะกรัน
- ปัญหาการกัดกร่อนหรือสนิม
- ปัญหาตะกอน
- ปัญหาไอน้ำปนเปื้อน
ปัจจุปันประเทศไทยยังไม่มีข้อกำหนดที่ละเอียดเพียงพอ มีเพียง ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม เรื่อง คุณสมบัติของน้ำสําหรับหม้อน้ำปี 2549
ทาง ENSA เองจึงได้ใช้มาตรฐานของ ASME (The American Society of Mechanical Engineers) , AWT (The Association of Water Technologies) และประสปการณ์กว่า15ปีของเราในการเลือกโปรแกรมการควบคุมคุณภาพน้ำ การเลือกใช้เคมี การแก้ปัญหาต่างๆ
ขั้นตอนการ Service Boiler Treatment Program
สำหรับขั้นตอน Service Boiler มีทั้งหมด 10. ข้อย่อยดังนี้
- การเตรียมการและตรวจสอบความปลอดภัย (Preparation)
- ปิดระบบการเผาไหม้และปล่อยให้เครื่องเย็นลง
- ทำการ Lockout/Tagout (LOTO) ตัดระบบไฟฟ้าและวาล์วก๊าซ/น้ำมัน เพื่อความปลอดภัยของช่าง
- ระบายแรงดันออกให้หมดก่อนเริ่มงาน
2. การตรวจสอบหน้าคอนแทคและระบบไฟฟ้า (Electrical Inspection)
- เช็คตู้คอนโทรล ขันจุดต่อสายไฟที่หลวม
- ตรวจสอบการทำงานของ Magnetic Contactor และอุปกรณ์ป้องกันต่างๆ
3. การทำความสะอาดทางเดินไฟ (Fireside Cleaning)
- เปิดฝาหน้า-หลัง เพื่อปัดกวาดเขม่าในท่อไฟ (Fire tubes)
- การสะสมของเขม่าเพียงเล็กน้อยก็ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้มาก
4. การตรวจสอบระบบน้ำและตะกรัน (Waterside Inspection)
- เปิดช่องคนลอด (Manhole) หรือช่องมือล้วง (Handhole) เพื่อดูสภาพภายใน
- ตรวจสอบการสะสมของตะกรัน (Scale) และการกัดกร่อน หากมีตะกรันหนาต้องทำการล้างสารเคมี
5. การเช็คระบบควบคุมระดับน้ำ (Water Level Controls)
- ถอดล้างทำความสะอาดชุดควบคุมระดับน้ำ (เช่น Magnetic Float หรือ Probe)
- ตรวจสอบชุดตัดการทำงานเมื่อน้ำต่ำ (Low Water Cut-Off) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญที่สุด
6. การบำรุงรักษาหัวเผา (Burner Maintenance)
- ทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมัน (Nozzle) หรือชุดกระจายก๊าซ
- เช็คตัวจุดระเบิด (Electrode) และตัวตรวจจับเปลวไฟ (Scanner/Photocell)
7. การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัย (Safety Valves)
- ตรวจสอบสภาพวาล์วนิรภัย (Safety Valve) ว่าไม่มีการรั่วซึม
- ทำการทดสอบ (Lift test) ตามรอบที่กำหนดเพื่อให้มั่นใจว่าวาล์วจะเปิดเมื่อแรงดันเกิน
8. การเปลี่ยนปะเก็นและซีล (Gaskets Replacement)
- เปลี่ยนปะเก็นฝาหน้า-หลัง และปะเก็นช่องเปิดต่างๆ ใหม่ทุกครั้งที่มีการเปิด เพื่อป้องกันการรั่วซึมเมื่อเดินเครื่อง
9. การวิเคราะห์การเผาไหม้ (Combustion Analysis)
- เมื่อประกอบเสร็จและเดินเครื่อง ต้องใช้เครื่องมือวัดค่าไอเสีย (Flue Gas Analyzer)
- ปรับตั้งอัตราส่วนอากาศและเชื้อเพลิงให้สมบูรณ์ เพื่อลดค่า CO และเพิ่มประสิทธิภาพ
10. การบันทึกผลและทดสอบระบบ (Final Testing & Log)
- ทดสอบระบบ Auto/Manual และระบบ Interlock ทั้งหมด
- จดบันทึกค่าทางเทคนิคลงใน Log book เพื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพในระยะยาว
